• 1 FAURI, Francesca, L’integrazione economica europea, Bologna, Il Mulino, 2006.
• 2 ID., Il Piano Marshall e l’Italia, Bologna, Il Mulino, 2010.
• 3 ID., Mezzo secolo di economia italiana: 1945-2008, Bologna, Il Mulino, 2014.

2L’autrice insegna Storia economica nell’Università di Bologna e nei suoi precedenti lavori si è concentrata su temi di storia economica novecentesca. Dopo essersi occupata di integrazione economica europea1 si è orientata sul secondo dopoguerra analizzando nel dettaglio il Piano Marshall con particolare attenzione al caso italiano2. È dedicato all’economia italiana postbellica anche il manuale, scritto assieme a Patrizia Battilani, Mezzo secolo di economia italiana 1945-20083.

• 4 Tra gli altri, recentemente editi, si vedano i lavori – incentrati sul ruolo delle migrazioni itali (...)
• 5 LEVI, Primo, Il sistema periodico, Torino, Einaudi, 1975.
• 6 CASSOLA, Carlo, Il taglio del bosco, Torino, Einaudi, 1959.

3Con Storia economica delle migrazioni italiane, Fauri affronta prevalentemente il periodo precedente: l’ultima parte dell’Ottocento e la prima metà del Novecento. Il tema dell’emigrazione è sempre al centro dell’attenzione degli studiosi4, ma Francesca Fauri si è concentrata su un aspetto specifico: quello delle ragioni economiche della migrazione. Per avviare la sua analisi l’autrice parte da due considerazioni, dimostrate dai dati e da una solida letteratura di riferimento. La prima di queste è che la popolazione italiana non sia mai stata sedentaria, bensì abbia mostrato una propensione allo spostamento per ragioni economiche; il secondo è che alcune figure – nomadi, lavoratori itineranti, migranti e girovaghi – abbiano giocato il ruolo di apripista nelle grandi migrazioni internazionali. Il riferimento è a quei lavoratori come il Rodmund descritto da Levi5, stagnino, o i carbonai delle prealpi lombarde di cui racconta Cassola6.

• 7 FAURI, Francesca, Storia economica delle migrazioni italiane, Bologna, Il Mulino, 2015, p. 15.

5Nel primo capitolo Francesca Fauri si sofferma sulle dinamiche che portarono alla formazione di un mercato internazionale del lavoro. Questo, infatti, «[…] stava diventando globale grazie a due caratteristiche imprescindibili di quest’epoca: 1) la libera circolazione della manodopera; 2) i progressi tecnologici nel campo dei trasporti»7.

• 8 Ibidem.
• 9 Ibidem.

6La prima caratteristica, afferma l’autrice, era dovuta a contingenze quanto mai favorevoli: «[…] furono certamente anni irripetibili quanto alla possibilità di ricercare liberamente una meta migliore da raggiungere e che tenesse fede alle speranze di chi partiva»8. Al successo di questa circolazione contribuì certamente un secondo fattore: «Questi furono gli anni in cui si compì la rivoluzione dei trasporti: ferrovie e navi a vapore sempre più veloci resero il mondo sempre più piccolo e permisero ai lavoratori di viaggiare separatamente e a prezzi in continuo ribasso»9.

• 10 Ibidem, p. 89.
• 11 Ibidem, p. 96.
• 12 Ibidem, p. 98.
• 13 Ibidem, p. 99.

10Un ampio spazio è dedicato al ruolo delle rimesse. Francesca Fauri mette in evidenza la capacità di risparmio degli emigranti italiani, testimoniata dall’impressionante mole delle rimesse italiane. Ciò era dovuto allo spirito di sacrificio dell’emigrante italiano, che ne faceva: «[…] l’agente di una missione lucrativa a tempo determinato concordata con la famiglia di appartenenza»10. Gli effetti macroeconomici furono quelli di «[…] contribuire al successo della politica monetaria italiana che riuscì a realizzare un consistente apprezzamento della lira e la conversione del debito pubblico»11. Sotto il profilo microeconomico, invece, le rimesse vennero impiegate «[…] per comprare case (o ristrutturarle) e terre, ma anche per saldare i debiti della famiglia e aumentare la spesa per migliorare sensibilmente il livello di consumi primari, alimentari e vestiario»12. L’autrice afferma che: «[…] si trattò dunque di investimenti conservativi, che tendevano a difendere l’ordine esistente nella famiglia rurale e il suo ambiente culturale»13.

• 14 Ibidem, pp. 172-173.
• 15 Ibidem, p. 177.

12Se i primi capitoli sono dedicati al periodo precedente il primo conflitto mondiale, il quarto tratta del periodo fascista e del secondo dopoguerra. Durante il ventennio «[…] l’emigrazione venne […] sempre meno tollerata, era considerata una sottrazione di elementi validi all’economia nazionale, all’esercito, alla vitalità biologica del paese (la fertilità era vista come arma) e pertanto partire venne reso sempre più costoso e difficile»14. L’obiettivo del regime era quello di reindirizzare i flussi verso la colonizzazione interna e i possedimenti africani. «Dal punto di vista economico e commerciale» sottolinea l’autrice «l’impero coloniale fu poco redditizio e molto costoso (sia per la guerra di conquista sia nella gestione amministrativa)»15.

• 17 FAURI, Francesca, Storia economica delle migrazioni italiane, cit., p. 221
• 18 Ibidem, p. 222.

15Fauri evidenzia nel volume come sia sorta – in ragione della forte propensione migratoria italiana – una vera e propria «cultura della migrazione»17; sottolinea come, nella maggior parte dei casi, alla base della scelta di partire vi fossero un insieme di concause e quasi mai una decisione individuale: quella di partire era una scelta condivisa «[…] con obiettivi di risparmio definiti»18.

• 19 Ibidem, p. 226.

16La storia migratoria italiana si sottrae ai modelli generali dimostrando di essere estremamente sfaccettata al suo interno; i modelli interpretativi proposti da Fauri respingono «[…] spiegazioni fondate su un’unica causa, evitando rigide delimitazioni teoriche»19. L’opera rappresenta un quadro generale dell’emigrazione sotto l’aspetto economico. Il maggior merito dell’autrice è quello di avere raccolto in queste pagine un grande numero di dati – molto utili si rivelano in questo caso le tabelle e i grafici di cui è costellato il libro – accompagnandoli con puntuali riferimenti storiografici.