Fonds photographique d’Henri Manchoulas
Texte intégral
Nous remercions le major Pallot, officier de tradition de la base aérienne 128 de Metz-Frescaty pour ses judicieux conseils dans le cadre de cette recherche.
1Ce lot de photos rapportées de Roumanie par l’aviateur français Henri Manchoulas, pilote à l’escadrille N3, formée de Nieuport, a été acquis en décembre 1988 auprès d’un collectionneur belge par Patrice Lamy, passionné d’histoire.
2Industriel dans la vie civile, Henri Manchoulas est né à Roubaix (Nord) le 9 juin 1892, fils de Félix Manchoulas, venu de Bayonne (Pyrénées-Atlantiques), et de Pauline Acheving, née à Bitche, alors en Moselle, puis en Lorraine annexée. Engagé volontaire au 43e régiment d’infanterie de Lille le 18 août 1914, il en rejoint le dépôt à Limoges, où celui-ci a été déplacé. Passé dans l’aviation le 24 janvier 1915, il est nommé élève pilote le 19 octobre à l’école de Pau. Affecté comme caporal, après sa formation, à la N3, le 3 octobre 1916, il part dès le 8 pour la Roumanie avec la mission aéronautique française, dans le cadre de la mission Berthelot. Henri Manchoulas accède au grade de sergent en décembre 1916 au moment de la retraite des armées roumaines vers la Moldavie, puis à celui d’adjudant en août 1917.
3Au sein de, la N3, commandée par le capitaine Maurice Gond, et basée à Tecuci, il est crédité de trois victoires aériennes : le 12 février 1917 il abat un avion de reconnaissance LV6 au nord de Focşani ; le 23 février un autre appareil, dans un engagement très serré, au cours duquel son Nieuport est mis hors d’usage par les balles ennemies ; et le 12 juin un aéroplane de reconnaissance allemand du Fliegerabteilung 242, tombé dans les lignes roumaines près de Ciuşlea, le long du Siret. Pour un quatrième fait d’armes, il obtient cette citation : « Le 23 mai 1917, chargé de protéger un avion de réglage, il est attaqué par un appareil de chasse. Il fait face à l’ennemi qu’il combat avec acharnement. Blessé à la tête, sa mitrailleuse mise hors de service par une rafale de l’adversaire, (il) a continué cependant sa mission, s’exposant aux coups adverses sans pouvoir riposter. Par son habilité et son courage, (il) a permis à l’avion qu’il convoyait de rentrer sain et sauf dans nos lignes. »
4Toutes les décorations et distinctions d’Henri Manchoulas ont été obtenues en 1917 : pour la partie française, la croix de guerre avec une étoile, le 24 juillet ; trois citations, les 29 mars, 1er juin et 1er juillet ; la médaille militaire, le 1er juin ; pour la partie roumaine, la médaille Bărbăție și Credință, le 21 juin, et la Virtutea Militară de 1re classe le 22 septembre, cette dernière pour avoir forcé un avion ennemi à atterrir.
5À son retour de Roumanie, Henri Manchoulas est affecté à la chasse sur le front de Lorraine, près de Nancy. Après-guerre, il épouse une Belge, dont il a un fils, Jacques. Le 1er janvier 1948 il meurt à Laethem Saint Martin, près de Gand, en Flandre-Orientale.
Table des illustrations
Haut de pagePour citer cet article
Référence papier
Patrice Lamy et Jean-Noël Grandhomme, « Fonds photographique d’Henri Manchoulas », reCHERches, 29 | 2022, 205-211.
Référence électronique
Patrice Lamy et Jean-Noël Grandhomme, « Fonds photographique d’Henri Manchoulas », reCHERches [En ligne], 29 | 2022, mis en ligne le 30 novembre 2022, consulté le 16 février 2025. URL : http://0-journals-openedition-org.catalogue.libraries.london.ac.uk/cher/14602 ; DOI : https://0-doi-org.catalogue.libraries.london.ac.uk/10.4000/cher.14602
Haut de pageDroits d’auteur
Le texte seul est utilisable sous licence CC BY-NC-SA 4.0. Les autres éléments (illustrations, fichiers annexes importés) sont « Tous droits réservés », sauf mention contraire.
Haut de page